Подвесные лодочные моторы Вихрь
В отличие от моторов «Нептун», подвесные лодочные моторы «Вихрь» имеют как модификацию, оснащенную ручным запуском и управлением с помощью румпеля («Вихрь-30Р»), так и модификацию оснащенную электростартером («Вихрь-30Э»), позволяющим использовать их на лодках , оборудованных рулевым управлением. Неприхотливый к топливу, простой в эксплуатации и доступный по цене «Вихрь» на сегодняшний день является самым мощным из отечественных подвесных лодочных моторов.
Конструкция лодочного мотора «Вихрь» классическая: узлы двигателя расположены в вертикальной плоскости. Двигатели «Вихрь» являются двухцилиндровыми двухтактными, имеющими дефлекторную или петлевую (двух и трехканальную) продувку. Топливная смесь поступает в картер через устройство, имеющее дисковые текстолитовые золотники. Рабочая смесь зажигается от магнето, двигатель охлаждается с помощью забортной воды, с помощью насоса-дозатора.
- Обучение и подготовка судоводителей маломерных судов, гидроциклов к сдаче госэкзаменов и получению удостоверения на право управления в ГИМС МЧС
- Регистрация маломерных судов и лодочных моторов
- Инструкция по эксплуатации электростартера СТ-369
для лодочных моторов Нептун 25, Нептун 23, Вихрь 30, Вихрь 25. - Системы рулевого управления моторной лодкой, катером, яхтой
- Запчасти к лодочному мотору "Вихрь"
 |
 |